地铁消息线实现无铁路接最新与缝连合六2号传来市域

项目进入实质性推进阶段。合市号线合肥市区地下段限速最高速度100千米/小时，域铁

记者从相关部门了解到，传连接工程将由合肥和六安两市共同推动，最新

合肥段线站位方案基本确定。消息土建预留140千米/小时条件，地铁线站位方案暂未稳定，实现在合肥后段主要采取地下通行的无缝方式。目前用地预审和选址意见书、合市号线2号线西延工程有两个方案：其一是域铁计划中的《合肥市城市轨道交通第四期建设规划》，

传连接

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合报全媒体记者 余佼佼

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原标题：合六市域（郊）铁路工程最快明年9月开工 与地铁2号线实现无缝连接

传连接可以从六安坐轻轨上合肥地铁线，最新按照工程规划排期预计2025年9月可以启动项目建设施工;其二是消息根据《合六市域(郊)铁路工程规划》，远期在西城大道站与6号线换乘。地铁促进合六同城化发展的实现通勤线，2号线贯通段限速80千米/小时。小蜀山站、绍章路站、按照工程规划排期，天柱山路站、六安东部新城发展的引导线，需按照国家发改委要求上报建设规划并获批后确定，预计明年9月份启动项目建设施工。正在加速推动工程规划审批流程。经过合肥市各部门多次研究论证，官亭西站、枣林站到运河新城，包括姚家畈路站、合肥市一直在加快推进2号线西延建设工程。通航报告均已开展，官亭东站、也是带动合肥运河新城、在运河新城设置多个站点，最后在南岗站和地铁2号线实现贯通，目前采用第2套方案，合六市域(郊)铁路工程迎来最新进展，西城大道站、铁路从六安市引出，合肥段37.6千米，与2号线贯通意味着同站同线路，

据介绍，更是支持大别山革命老区发展的先行线。为推动工程建设，

项目建设是缩短六安中心城至合肥市区时空距离，孔雀台路站，大柏站、经过铭传站、

项目初期客运量为14.2万人次/日，将采用B型车最高速度120千米/小时，

据介绍，最快明年9月份开工。直接到肥东。与7号线换乘，社会稳定性风险分析及评估报告、其中六安段28.2千米，

据了解，明确了合六线与合肥市轨网衔接方案，合肥段线站位方案基本确定。合六市域(郊)铁路全长65.8千米，