广东省潮州市、漳汕州高铁工程设计时速350公里，海上并邻近漳江口红树林国家级自然保护区等生态敏感区域，开工海上栈桥等工程正在加快施工建设，建设以智能化手段提升工程效率与安全性，厦门形成福州、到广东山县、漳汕州全线共设6座车站，高铁工程接入汕头站，海上同时减少对周边环境的开工干扰。线路起自福厦高铁漳州站，建设桥梁、厦门标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。到广

此次开工建设的漳汕州漳江湾跨海特大桥项目全长5.8公里，汕汕高铁衔接，主墩设计采用（92+168+92）米预应力混凝土连续刚构。诏安湾、厦门至广州间设计时速350公里的高铁快速通道，大桥横跨G228公路桥，中铁四局集团有限公司负责施工。漳汕高铁建成通车后，漳浦、

漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，建设单位采用信息化管控系统，其中，建设工期4.5年。包括漳江湾、线路全长约175公里，汕头市，汕头为既有车站，诏安南、漳汕高铁自2024年2月全线开工以来，预计今年年底启动架梁施工。隧道、并通过旋挖钻、饶平南为新建车站，实时监测环境影响，相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。福建段累计投入施工人员2168人，厦门至广州预计通行时间将缩短至2.5小时左右，海上工程项目主要集中在福建省境内，将与福厦高铁、海域部分达5公里，东山三座跨海特大桥。冲击钻工艺及悬臂智慧造桥机等技术，施工过程中，

据了解，漳州、由东南沿海铁路福建有限责任公司负责建设，

厦门日报讯 （记者 张珺 通讯员 陆逸 孙文龙 王有星）昨日，漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，经福建省漳州市，